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Une aile light facile aux multiples possibilités en fonction de la taille: montagne, thermiques ou tendance mini voile.
Voile compact et légère
Performante et ludique elle à tout les atout pour vous plaire
Poids de 1,65 à 3.05 kg
(La voile est livrée avec un sac de compression light mais sans le sac de portage)
Depuis 14 ans, la série PI a séduit les pilotes du monde entier par sa capacité unique à combiner maniabilité, plaisir de pilotage et performance avec un rapport poids-volume minimun.
Profite de la liberté et de la polyvalence – dans les airs comme au sol. La nouvelle PI 4 ULS est l’une des ailes de série les plus légères du marché, avec un petit volume de rangement , c’est aussi l’un des parapentes dont l’utilisation est la plus polyvalente. Qu’il s’agisse de vol thermique, de Hike & Fly ou de mini voile : avec la PI 4 ULS, tu trouvera la voile qui convient à ta pratique que tu soit débutant au expert.
| PI ULS | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 26.0 |
| Surface projetée | m2 | 12.28 | 14.03 | 15.94 | 17.76 | 19.59 | 21.42 | 23.24 |
| Poids de décollage | kg | 50-90 | 50-90 | 50-95 | 58-95 | 67-103 | 76-112 | 85-119 |
| Plage idéale thérmique | kg | - | - | 50-62 | 58-72 | 67-84 | 76-95 | 85-106 |
| Plage idéal marche & vol | kg | - | 50-69 | 62-75 | 72-85 | 84-97 | 95-112 | 106-119 |
| Plage idéale mini voile | kg | 50-90 | 69-90 | 75-95 | 85-95 | 97-103 | - | - |
| Poids de l'aile avec élévateurs légers | kg | - | 1.85 | 2.05 | 2.45 | 2.65 | 2.85 | 3.05 |
| Poids de l'aile avec élévateurs ultra-légers | kg | 1.65 | 1.80 | 2.00 | - | - | - | - |
| Envergure | m | 7.97 | 8.52 | 9.08 | 9.58 | 10.06 | 10.52 | 10.96 |
| Envergure projetée | m | 6.54 | 6.99 | 7.45 | 7.86 | 8.26 | 8.63 | 8.99 |
| Allongement | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
| Allongement projeté | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
| Corde maximum | m | 2.19 | 2.34 | 2.50 | 2.64 | 2.77 | 2.90 | 3.02 |
| Cellules | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | |
| Plage de poids EN/LTF A | kg | - | - | - | 58-82 | 67-92 | 76-103 | 85-113 |
| Plage de poids EN/LTF B | kg | - | - | 50-95 | 82-95 | 92-103 | 103-112 | 113-119 |
| Plage de poids EN/LTF C | kg | - | 50-90 | - | - | - | - | - |
| Plage de poids EN/LTF D | kg | 50-90 | - | - | - | - | - | - |
À partir de la taille 20 m², la PI ULS sera désormais livrée avec des joncs en Nitinol et un tissu Dominico D10 sur l'intrados. Cela réduit considérablement le poids et le volume une fois pliée.
L'extrados des plus grandes tailles (20-22-24-26) est toujours fabriquée en Skytex 27 g, plus résistant au glissement, ce qui facilite la manipulation sur les décollages glissants.
Pour les plus petites tailles jusqu'à 18 m², le mélange de matériaux éprouvé reste inchangé.

La PI 4 ULS est disponible en 7 tailles différentes, 14, 16, 18, 20, 22, 24 et 26. Chaque taille est divisée en trois plages de poids (domaine d’utilisation) différentes. Ces dernières découlent de charges alaires distinctes et entraînent différentes exigences envers le pilote.
En fonction de votre niveau et de vos projet, c'est a vous de choisir le type de voile qu'il vous faut.
Par exemple : dans le domaine d’utilisation « Thermique » : Compacte, légère, avec d’excellentes qualités ascensionnelles et un maximum de sécurité, grâce à une calotte paisible et équilibrée, la PI 4 uls est très confortable en vol ; grâce à son petit volume de rangement, elle est aussi adaptée aux voyages. En tailles 20-22-24-26, elle est aussi conseillée comme première aile légère (en fonction de votre charge alaire). Avec son agencement réduit des suspentes, la PI 4 uls dispose de performances remarquables.
THERMIQUE
En vol thermique jusqu’à une charge alaire projetée de 4,5 kg/m2, la PI 4 uls avec sa voilure bien équilibrée est facile à piloter, et offre une sécurité passive maximale. Dans cette plage, la PI 4 uls est bien adaptée aux débutants et aux pilotes de loisir.
MARCHE & VOL
La plage de marche & vol avec une charge alaire projetée entre 4,5 et 5,5 kg/m2 est le bon choix pour ceux qui voudraient monter à pied avec un équipement léger et se faire plaisir de façon dynamique dans le vol de descente.
MINI VOILE
Dans la plage Mini Voile, avec une charge alaire projetée de 5 kg/m2 et plus, la PI 4 uls est clairement une aile active. Elle exige un pilote très expérimenté qui vole de façon active et sait pratiquement anticiper les déformations de l’aile avant même qu’elles ne surviennent. L'aile très compacte est également adaptée aux projets Climb & Fly.
En termes d’élévateurs aussi, la PI 3 est équipée avec des élévateurs semi-light . Elles dispose d’un accélérateur et d'un kit oreille (sauf pour les taille 16 et 19) et est équipées du système ADVANCE Easy Connect pour plus de sécurité lorsqu’on attache les élévateurs à la sellette.
Les Pi 4 uls sont équipées de base avec les élévateurs Light sauf pour la taille 14 qui est équipée de base avec les élévateurs ultralight (50g de poids en moins).
Il est possible avec une commande en option d'avoir des élévateurs ultralight également pour les tailles 16 et 18. (50 g de poids en moins)
(pour les Taille 20-22-24-26 il n'y a pas d'option pour les élévateur ultralight)

Ce petit détails est très pratique pour des décollages sur une pente raide, glissante ou sur la neige. En effet vous pourrez y fixer quelles que broches (sardines) pour éviter que votre voile ne glisse.


Le gène X-Alps: Ce qui compte, ce sont les valeurs internes. Les nouvelles nervures diagonales permettent de réduire nettement la longueur totale des suspentes, ce qui augmente sensiblement les performances. Malgré les nervures diagonales et la vie interne plus complexe qu’elles entrainent, la PI 4 uls est devenue encore plus légère, puisque ces nervures sont constituées de simples bandes de ripstop, qui ont déjà fait leurs preuves sur l’OMEGA XALPS. Le tissu ripstop de chacune des bandes est précisément orienté dans le sens de la traction, ce qui donne une calotte solide dont la forme reste stable à long terme.

La PI 4 uls dispose de la technologie « Air Scoop » au niveau du bord d’attaque. Combinée aux ouvertures arrondies typiques d’ADVANCE, elle optimise la pression interne, ce qui permet de la conserver plus longtemps, même avec un angle d’incidence élevé. Dans la pratique, cela entraine un point de décrochage bien plus bas, avec des forces aux commandes beaucoup plus progressives. Cela augmente la sécurité passive.
