SYMPHONIA 2 

LA RÉVOLUTION CONTINUE !

Il y a environ 4,5 ans, nous avons lancé une aile de classe A à rayures amusantes qui coûtait aussi cher qu'un parapente de classe B. Nous avons alors fait savoir que cette aile offrait des performances de classe B élevées. 

-Beaucoup de compétiteurs se sont moqués de nous au début, mais maintenant ils commencent à comprendre :

Non seulement nous avons créé une nouvelle classe avec la SYMPHONIA, mais nous avons finalement établi la classe A comme la "classe standard". Le "Super High A" est désormais à la mode ! Grâce à cette aile unique et à ses enfants, nous nous sommes également imposés sur le marché en très peu de temps.

-Et personne ne s'étonne plus de voir apparaître de plus en plus d'ailes rayées amusantes !

Bienvenue à SYMPHONIA 2 !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE SYMPHONIA 2

Le SYMPHONIA 2 combine les propriétés uniques du SYMPHONIA avec un nouveau savoir-faire.

Le bord d'attaque est plus stable, une nouvelle entrée d'air facilite le décollage.

Les mini-côtes et les nouvelles tiges dans le nez améliorent les performances.

La coupe de la voile a été revue.

Le matériau et la géométrie des suspentes sont nouveaux.

Le poids a été sensiblement réduit.

En résumé, la SYMPHONIA 2 est encore plus performante que son prédécesseur et plus facile à utiliser.

L'aile centrale est plus stable, ce qui améliore la maniabilité et la sécurité !

La précision et l'efficacité du pilotage atteignent un nouveau niveau.

La glisse à vitesse élevée est encore plus remarquable.

NOTE DU CONCEPTEUR DE SYMPHONIA 2

Le projet SYMPHONIA a toujours été un engagement très spécial pour moi. Il s'agissait et il s'agit toujours de l'établissement d'une nouvelle norme : la classe A comme classe standard. Tout ce qui est au-dessus est un luxe inutile. La SYMPHONIA est une aile très performante avec une sécurité de classe A. Il n'y a pas besoin de plus. Vous n'avez pas besoin de plus. La SYMPHONIA 2 augmente la marge à un niveau de performance et de sécurité encore plus élevé.

C'est le parapente tel qu'il a été conçu : un haut niveau de performance et une très grande sécurité, pouvant être utilisé, contrôlé et apprécié par tout le monde.

Hannes Papesh

L'avis du concepteur

Notre PHI SYMPHONIA ouvre sur une nouvelle ère : les ailes de haute performance ont atteint les critères de sécurité de la catégorie A. Un pilote peut désormais évoluer depuis une aile école et passer à une aile de progression puis arriver à une voile haute performance sans prendre le risque de quitter la classe A !Il n’est plus question d’appliquer la tradition qui veut que les ailes A soient très basiques et les ailes D très complexes. Apporter toute la complexité de structure et de construction en classe A rompt avec la norme d’une relation linéaire entre complexification et classification. Désormais la sophistication n’est plus en relation avec l’homologation.Il y a déjà quelques années, je me suis trouvé en mesure de repousser les limites de la classe B avec les Mentor2 et 3. On a retrouvé ces ailes peu allongées en tête des classements de vols de distance et elles ont impressionné de nombreux pilotes d’ailes classiques de haute performance bien plus exigeantes.Grâce aux progrès en connaissance et technologie, il est maintenant possible de répéter le même schéma en catégorie A. La SYMPHONIA reprend la révolution des ailes peu allongées et sûres!Comme la classe B est devenue de plus en plus large dans ces dernières années, l’avancée logique suivante était d’amener une nouvelle référence en présentant une voile haute performances en classe A.

Profitez-en!

Hannes Papesh

SecretsLors des essais comparatifs, les pilotes demandent habituellement quels sont les secrets de la SYMPHONIA. Même pour une voile qui a toute la complexité de conception d’une B+, le niveau de performance est incroyablement élevé. Tout particulièrement avec du vent de face, la SYMPHONIA démontre tout son potentiel de performance en tirant en avant dans les rafales, convertissant l’énergie de la turbulence plutôt que de « s’asseoir » et de ralentir.Le profil démontre toutes ses qualités de stabilité et de conservation de forme, mais s’il doit en venir à fermer c’est de manière douce et avec des réactions sans conséquences. Nous apprécions aussi tout particulièrement les finitions soignées de la voute. Les compétences techniques et artisanales de notre usine (Aerodynamics au Sri Lanka) ont rendu possible une qualité de couture et d’assemblage en 3D jamais atteinte jusqu’alors. En combinaison avec un nouveau concept de double 3D shaping optimisé, le lissage du profil se hisse à un niveau encore plus élevé.Nous garderons quelques autres secrets pour nous-mêmes, tout en sachant que le temps est un facteur important dans la réussite : le temps que notre équipe de développement a pris pour améliorer les prototypes et atteindre le but de l’homologation A sans restreindre performance ni vitesse.