Arrow

VISEZ PLUS HAUT, VISEZ PLUS LOIN

Une sellette très performante pour le pilote qui souhaite profiter pleinement de ses cross ou débuter en compétition.

Confort supérieur

Excellentes ergonomie et stabilité. Assise modélisée en 3D.

Aérodynamisme

L’optimisation de l’aérodynamisme permet de limiter au maximum la traînée tout en optimisant les performances. 

Légère et durable

Meilleur compromis entre durabilité et légèreté. Sellette cocon pesant seulement 3,95 kg (taille M).

GROUPE CIBLE ET AVANTAGES

Cross

Une sellette performante pour le pilote qui souhaite profiter pleinement de ses cross ou débuter en compétition. Confortable, stable, et durable qui vous permettra d’atteindre tous vos objectifs.

Une sellette polyvalente et profilée

Une sellette haut de gamme avec un poids optimisé (seulement 3,95 kg pour la taille M) et des performances élevées. La meilleure alliée pour vos vols de cross comme pour les vols de tous les jours. Doté des dernières innovations Niviuk.

Coverlegs

La Arrow est proposée dans quatre tailles : S, M, L et XL. 

Le coverlegs peut facilement être changé en fonction de la taille du pilote : trois longueurs sont proposées en options pour chaque taille. 

Afin d’offrir une résistance optimale, le coverlegs est confectionné en Lycra semi-léger. Les réglages simples (et légers) se font par un ensemble de nœuds réglables et d’aimants afin de limiter au maximum les entrées d’air. Vous pouvez donc ajuster le cocon au plus près grâce à ce système de fermeture très simple.

Extrêmement bien équipée

La Arrow comprend un grand cockpit ergonomique et intégré avec fermeture aimantée, ce qui permet une utilisation facile même en vol. Elle est également dotée d’une poche pour batterie externe et de passages pour les câbles d’appareils électroniques ainsi que d’une poche de lest d’une capacité de 4 L (pour la taille M).

Efficacité et performance

L’arrière de la sellette est profilé, ce qui permet d’optimiser le profil aérodynamique tout en réduisant la traînée. Le profilage améliore ainsi les performances et la stabilité en lacet : la sellette est plus stable, plus confortable et permet un pilotage plus précis.

La technologie Niviuk 

Du fait de la triangulation du châssis, la Arrow est extrêmement stable en vol et permet d’absorber l’excédent de mouvements que peut transmettre l’aile au pilote. Elle possède un système T-lock avec seulement deux boucles AustriAlpin Cobra. Système extrêmement sûr et facile à mettre en œuvre.

La combinaison de divers matériaux incluant mousse à cellules ouvertes de faible densité et mousse à cellules fermées d’ultra-faible densité offre une protection légère et extrêmement sûre de 15 cm d’épaisseur garantissant une absorption des chocs jusqu’à 34 G.

La structure s’adapte à vos besoins : une stabilité optimisée grâce au système de triangulation. Bretelles, ventrale et cuissardes se règlent facilement. Sangles lombaires, du dos et latérales de l’assise réglables permettant d’adapter l’angle d’assise et la forme de la sellette à la morphologie du pilote. 

La planchette de l’assise est amovible, vous pouvez vous alléger de 250 grammes si vous le désirez : toutefois cela réduira légèrement la largeur de l’assise.

Équipement : accélérateur avec poulies Harken à roulement à billes pour une utilisation plus progressive et confortable de l’accélérateur. Accélérateur ergonomique à trois barreaux. Une poche spécialement conçue permet d’intégrer une poche à eau (de type Camelbak) et son tuyau d’hydratation ainsi qu’une poche de lest sous l’assise. Compartiment de secours latéral.

Le système anti-roulis (ABS) permet d’amortir les oscillations en vol, améliorant ainsi la stabilité de la sellette sans affecter le comportement de l’aile. Les virages avec appuis sellettes sont ainsi plus efficaces. De plus, deux entrées d’air stratégiquement positionnées permettent au profilage de se gonfler en vol grâce à une pression interne suffisante.

Sur la Arrow comme sur tous les produits Niviuk, les points d’ancrages droit et gauche sont différenciés par un code couleur : vert pour le côté droit et rouge pour le côté gauche.