ARC

Très stable aux faibles angles d'attaque et aux lignes abruptes

Longueur de ligne courte, plage de frein longue

Gonflages rapides et fiables au décollage

Conception légère mais durable, avec suspentes gainées

INFO PRODUIT

L'Arc est optimisé pour le speedriding en montagne. Elle est capable des angles de descente les plus raides de toutes les ailes de notre gamme. Sa longueur de ligne raccourcie, sa longue plage de réglage et sa longue course de freinage permettent une conduite en pente très dynamique, avec la possibilité de prendre son envol rapidement.

* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Gonflage et décollage

L'Arc se lance rapidement. Il a le comportement de décollage prévisible et fiable qui est essentiel pour décoler dans les grandes lignes de montagne escarpées. Il se gonfle rapidement même à partir d'un petit décollage escarpé.

Sur neige

La plage de freinage de l'Arc est très longue, plus longue que presque toutes les ailes de vitesse que nous avons pilotées. Son comportement de freinage profond vous permet d'effectuer des commandes puissantes sans décrochage ni contrôle excessif de l'aile. Cette même caractéristique facilite les déconnexions et les réatterrissages rapides sur les lignes abruptes et permet des manœuvres de style libre telles que le changement de conduite et la prise de vitessew accessibles plus tôt dans la progression des compétences du pilote.

Plage de trim et plané

L'Arc a la plus longue plage de réglage de tous les Ozone Speedwing. Avec les trims complètement relâchés, sa glisse est très raide. Parce que la gamme de Trim est si étendue, elle est livrée avec les 3 derniers cm de gamme de Trim cousus fermés. C'est au pilote de couper les coutures pour accéder à toute la gamme de trims. Avec les trims rentrés, la glisse maximale de l'Arc est impressionnante pour une aile spécifique au ski - elle est comparable à la série Dragonfly. 

Vols à pied

Bien que conçue avec le Speedrider à l'esprit, la capacité de décollage importante de l'Arc en fait une aile amusante, sûre et stable pour le vol de vitesse lancé au pied. De nombreux pilotes préfèrent la sensation du tissu et des élévateurs plus légers, ainsi que les longueurs de ligne plus courtes pour le speedflying classique de niveau intermédiaire à avancé.

Matériaux et conception

Un système plus léger signifie une inertie de voile plus faible, ce qui signifie un meilleur comportement lors de la navigation sur un terrain technique à basse vitesse avec l'aile déchargée car le pilote roule en surface. Les élévateurs légers et le tissu aident la voilure à rester au-dessus de la tête à basse vitesse. Les lignes gainées offrent une durabilité et une nouvelle conception de poignée de frein en néoprène est optimisée pour les gants, avec des boutons-pression classiques plutôt que des aimants.

Le pilote

L'Arc s'adresse à un large éventail de pilotes de speedriding débutants à avancés qui veulent une aile capable d'un vrai speed riding. Il est recommandé pour ceux qui ont déjà piloté du parapente ou de l'expérience en speed riding. Il est disponible en trois tailles : 12m / 10m / 8m

Matériaux

Top Surface Cloth: Dominico N20D

Bottom Surface Cloth: Dominico N20D

Rib cloth: Dominico 30D (hard)

Upper lines: Liros DSL 70

Mid lines: Liros DSL140

Lower Lines: Edelrid 6843-240/200