VOLTEA / EN-B

(vendue sans sac de portage)

Légère et compacte, c’est l’aile idéale pour de nouvelles aventures !

Le haut niveau de sécurité passive et le grand confort de vol permettent d’exploiter au maximum le potentiel de la VOLTEA

Technologies

Voilure

Allongement modéré de 5.2 pour un haut niveau de sécurité passive

Légèreté rime en ce qui concerne La VOLTEA avec solidité et durabilité. Toute l’ossature interne et le bord d’attaque extrados sont assemblés avec un tissu plus lourd et plus résistant

Le bord d’attaque, structuré avec des mini-joncs, garantit un gonflage immédiat lors du décollage

La construction interne BVS (Balanced V-Structure) contribue à la légèreté et équilibre les contraintes de portance et les contraintes transversales grâce à un positionnement judicieux des structures diagonales

Trois coupes techniques 3DS (3D-Shaping), deux à l’avant des panneaux d’extrados et un à l’intrados permettent un développement plus précis du bord d’attaque et améliorent la finesse et la pénétration.

Système de freins TETS (Trailing Edge Tension System) avec tension du bord de fuite

Les pièces de bord d’attaque extrados sont réorientées dans le droit fil

Suspentes

Le suspentage non gainé n’est utilisé que pour les suspentes supérieures. Les suspentes principales, les freins et les suspentes de stabilisateurs sont gainées

Chaque rangée de suspentes est clairement distinguée par une couleur différente

Le diamètre des suspentes est optimisé afin de garantir une résistance sans faille tout en réduisant la traînée

Contrairement au suspentes en Aramide, les suspentes en Dyneema utilisées sur la VOLTEA ont une longue durée de vie. Il n’est en principe jamais nécessaire de changer le suspentage

Élévateurs

Les élévateurs en sangles de 13 mm de largeur restent faciles à manipuler même avec des gants ou des moufles

Poignées de compétition avec ergots pour un pilotage précis. Fixation avec des boutons-pression

Des émérillons sur les poignées permettent d’éviter les twists des cordes de freins.

Des cales plastiques sur les maillons maintiennent les élévateurs et les suspentes en position; elles préviennent également un desserrage intempestif des écrous

Parapente Mag

Je ne me suis jamais ennuyé sous cette aile.

Quelques vols franchement techniques pour espérer rester en l’air m’ont éclairé sur le potentiel confiance et efficacité notamment en taux de chute de la VOLTEA.

Philippe Lami, Parpente Mag (France)

Matériaux

Bord d’attaque extrados Porcher Sport – Skytex 32 Universal

Extrados et intrados Porcher Sport – Skytex 27 Classic

Nervures & diagonales Porcher Sport – Skytex 32 Hard

Renforts du bord d’attaque Joncs nylon 6

Suspentes Hautes: non gainées

Basses, frein et stabilo: gainées

Élévateurs NMouka – Sangle polyester 13 mm