Hook 6 P

(livrée sans sac de portage)

VOLER SANS LIMITES 

Des performances remarquables en thermique et un pilotage intuitif pour un niveau de sécurité optimal. Caractérisée par sa légèreté, la Hook 6 P (Plume) offre une grande polyvalence tout en restant particulièrement performante : notre aile de progression ultime.

Facile à contrôler

Pour progresser pas à pas dans l’univers du vol libre. Pilotage intuitif, aile stable, résistante à l’inertie et aux fermetures. Contrôle absolu avec des virages précis et réactifs.

Légère et durable

Encore plus légère : 3,4 kg en taille 22. Encore plus résistante et plus durable.

Optimisé

Voler sereinement avec d’excellentes performances. Stabilité en roulis optimisée. Atteindre de nouveaux objectifs et vivre des aventures en toute sécurité.

GROUPE CIBLE ET AVANTAGES

Progression

Une aile intuitive, stable et sûre présentant des caractéristiques et des performances améliorées par rapport aux versions précédentes. Le choix idéal pour la progression ainsi que pour découvrir de nouvelles façons de voler. Une maniabilité optimale pour améliorer l’expérience de vol du pilote.

Marche & vol 

Pour décoller facilement depuis n’importe où. Montez en altitude sans être gêné, avec cette voile compacte, légère et facile à transporter. Profitez pleinement de vos aventures en combinant montagne et plaisir de voler. 

Manœuvrabilité optimale

Une aile facile dotée d’un pilotage accessible et intuitif pour progresser en sécurité. Reprenant les excellentes caractéristiques de la Hook 5 P, la sixième génération présente un pilotage amélioré grâce à une maniabilité hors norme.  

Légère et durable

La Hook 6 P possède de nouveaux élévateurs en Kevlar qui sont tout autant résistants mais encore plus légers. La sangle est passée d’une largeur de 21 mm à 12 mm. La traînée a ainsi été légèrement réduite.  

Pour la voilerie nous utilisons un assemblage de tissus à la fois légers et durables permettant de limiter le poids de l’aile sans compromettre sa longévité. 

L’extrados de l’aile est réalisé en Dokdo 32gr/m2 tandis que l’intrados est réalisé en Skytex 27gr/m2 (l’aile ne pèse que 3,4 kg dans la taille 22).

Régulière et progressive

Aile extrêmement résistante sur l’ensemble de la plage de vitesse, ce qui permet au pilote d’avoir une grande confiance dans son aile. Gonflage doux et progressif pour des décollages faciles sur tous les types de terrains. Long débattement de frein permettant un contrôle optimal de l’aile ainsi que des atterrissages plus sûrs et plus en douceur. 

Stabilité optimale en l’air

Les mouvements de roulis ont été optimisés afin d’offrir une stabilité optimale et un confort supérieur en vol. Avec d’excellentes performances en thermique, l’aile amortit particulièrement bien les turbulences. 

La technologie Niviuk appliquée

Nouvelle structure interne

Un nouveau design avec une distribution stratégique des trous inter-caissons permet d’améliorer la répartition des charges à l’intérieur de l’aile tout en allégeant la structure. 

Légère et efficace

L’aile est dotée de l’IKS1000 (Interlock System Technology), un système de connexion des élévateurs au suspentage encore plus léger et résistant.

Durabilité optimisée

L’intégration de mini-ribs au niveau du bord de fuite permet de limiter la traînée tout en améliorant le profil aérodynamique de l’aile. La technologie DRS a été optimisée : une découpe sur le bord de fuite a été ajoutée afin de pouvoir intégrer pleinement les mini-ribs sans coutures externes apparentes.

Nouvelle voûte

Le nouveau design offre un équilibre parfait en termes de qualité de virage et de stabilité au roulis.

Confection minutieuse

L’état de surface résultant d’une confection minutieuse offre une finition impeccable sans pli minimisant la traînée aérodynamique. Cela harmonise la stabilité, la vitesse et les performances de l’aile.

Nouvelles poulies de freins

Les élévateurs de la Hook 6 P sont dotés d’une nouvelle poulie à roulement à billes  (développée conjointement avec Harken) de taille réduite améliorant ainsi la résistance et la durabilité de la suspente de frein. 

Profil avec joncs en Nitinol

Tout comme pour nos autres voiles, les joncs en Nitinol ont été intégrés au profil afin de préserver la forme optimale de la voilerie et ce, même après un pliage compact.

Finition impeccable

Le bord d’attaque structuré avec la technologie SLE est doté d’une segmentation supplémentaire sur toute l’envergure (technologie 3DL) et de la technologie 3DP utilisée pour aligner les panneaux dans l’axe de charge. Ainsi, les performance de l’aile seront préservées durablement.