ACRO 4

LA RÉFÉRENCE EN ACRO !

L’ACRO 4 est une évolution de l’ACRO 3, voulue, testée et approuvée par nos pilotes : Raul Rodriguez, Horacio Llorens, Tim Alongi, Théo De Blic, ainsi que tout le Team ACRO SUPAIR !

Tailles : S / M / L 

Poids : 5900 g (Taille Medium)

DOUBLE POCHE PARACHUTE   |   GRANDE PRÉCISION DE PILOTAGE   |   SÉCURITÉ PASSIVE AVEC LE BUMPAIR 17

La géométrie de la sellette est celle de l’ACRO 3 : LA référence dans le monde de l’ACRO. Très grande précision de pilotage, confort monobloc pour faire corps avec la voile dans toutes les manoeuvres. Les bretelles sont maintenant bloquées sur la ventrale, ce qui permet une meilleure aisance dans les jeux au sol.

Des heures et des heures de vol et de run avec l’ACRO 3 ont permis à Théo, Tim, Raul et les concepteurs SUPAIR de reprendre l’ensemble du container de la sellette pour une finition encore plus élevée.

La poche dorsale à soufflets permet de porter du matériel entre deux vols et d’avoir une sellette bien compacte en vol.

Toutes les gaines pour élévateurs de parachutes sont plus grandes, certaines en matière extensible pour permettre de loger facilement tous types d’élévateurs (type Rogallo notamment). Les poches parachutes ont des volets à recouvrement permettant une excellente fermeture. Les deux poignées parachutes s’intègrent parfaitement dans la sellette, sont faciles a attraper et très visibles sans être gênantes lors des manipulations. Poche parachute sous-assise compatible avec Beamer 2 et Beamer 3. 

L’ACRO 4 est livrée avec de nombreux accessoires, la rendant plus complète que l’ACRO 3 : mousquetons acier, maillons rapides, BUMPAIR, élévateurs, poignées, joints toriques, etc.

“L’Acro 4 est un projet qui me tenait à cœur en tant que pilote d’acro professionnel car elle représente l’un de mes principaux outils de travail au quotidien. Après des années d’utilisation de l’Acro 3, il était assez facile de trouver les pistes d’améliorations et de trouver un fil conducteur pour sa remplaçante. Ce fut un projet sur le long terme où nous avons amélioré petit à petit tout ce qui nous semblait important. Nous avons passé notre saison à tester l’Acro 4 sur le terrain en conditions réelles pour que l’on soit sûr qu’elle corresponde au mieux aux attentes des pilotes quel que soit leur niveau de pratique. Aujourd’hui je peux affirmer que nous sommes fiers du résultat offert par Supair et des changements apportés. Je pense que l’Acro 4 représente le compromis parfait pour tous les pilotes de freestyle amateurs ou professionnels et qu’elle ravira tous les utilisateurs d’Acro 3 car nous avons mis tout notre savoir-faire et notre expérience dans ce projet”

Théo De Blic

Ce qui a changé par rapport à l’ACRO 3 :

• Le design de la sellette est plus tendu, notamment la poche dorsale à soufflet qui devient très compacte en vol et les bretelles sont désormais fixées sur la ventrale
• Le tissu est inchangé (Cordura 500d ultra résistant) mais la couleur de la sellette évolue : le noir laisse place au bleu pétrole !
• Accès au Bumpair simplifié : plus de zip qui pouvait s’abîmer avec le temps
• Poches latérales avec un volume plus important et un accès plus facile
• Pré-équipée d’un système d’hydratation : attache-gourde souple dans la poche dorsale et passage pipette

SÉCURITÉ :

A – BUMPAIR 17 CM
B1 – POCHE PARACHUTE DORSALE
B2 – POCHE PARACHUTE SOUS ASSISE (POUR PARACHUTE DIRIGEABLE)
C – POCHE DE RANGEMENT

/!\ NOTE SÉCURITÉ – COUTURE :

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CARACTÉRISTIQUES :

Pilotage

Acro (& cross)

Position assise redressée ou inclinée – Vol avec cale-pieds (compatible Cale-pieds retractable 25 mm)

Sécurité

Deux poches parachutes : dorsale poignée à gauche et sous assise poignée à droite (possibilité de parachute dirigeable)

Protection dorsale Bumpair 17 cm

Boucles automatiques 30 mm Inox

Système anti oubli Safe-T-Bar

Mousquetons automatiques acier 45 mm

Anti Balance System

Compatibilité mousquetons largables

Équipement / confort

Poulies pour accélérateur

Dossier rigidifié et contact 3D mesh

Mousse de protection sur ventrale (amovible)

Système d’accroche fumigène

Rangement

Poche dorsale de rangement

2 poches latérales

Réglages

Réglage longueur épaules

Réglage longueur cuissardes

Réglage assiette du plateau

Réglage inclinaison du dossier par double boucles

Réglage profondeur d’assise

Réglage inclinaison assise

Matériaux

Cordura 500D

Homologation

Norme LTF – En cours

Norme EN 1651 – En cours