Evo 2

Écran E-Ink 6" ultra lisible

Profitez d’un grand écran E-Ink haute lisibilité même en plein soleil, offrant un affichage clair et confortable des données tout en bénéficiant d'une consommation d'énergie minimale.

Nouveau vario instantané

Grâce à l'intégration de capteurs supplémentaires, l’Evo V2 offre un vario instantané ultra-réactif.

Chaque mouvement est détecté en temps réel pour une lecture encore plus rapide et précise des ascendances.

Nouvelle cartographie

La cartographie de l’Evo V2 a été entièrement repensée pour une lecture plus claire et plus complète.

Affichez différents calques selon vos besoins : reliefs détaillés, cartographie routière, noms des villes et sommets, zones thermiques dynamiques selon l’heure et la saison, navigation en cours, câbles et lignes haute tension, aérodromes, secteurs de triangle FAI, ainsi que les pilotes en vol grâce à la fonction Buddies...

Jusqu'a 5 fois plus rapide

L’Evo V2 offre une réactivité et une fluidité améliorées, jusqu’à 5 fois plus rapides que le V1.

Fini les ralentissements : chaque action est instantanée, pour une expérience utilisateur plus fluide et réactive.

Léger et autonome

Avec un poids de 270 g et plus de 20 heures d’autonomie, l’Evo V2 est idéal pour les pilotes en quête de performances sans compromis sur la durée et la légèreté.

Écrans configurables

Personnalisez vos écrans à l’infini pour afficher les informations de votre choix. Avec l’Evo V2, plus besoin de manipuler l’instrument en vol !

Les écrans peuvent également changer automatiquement en fonction des événements de votre vol : entrée en thermique, transition, zone aérienne ou proximité d’une balise.

Navigation et compétition

L'Evo V2 permet d'éditer et de charger une route de navigation très simplement via l'application mobile pour réaliser des parcours en paramoteur, en cross ou pour la compétition.

Encore plus facile : scannez un QR code pour partager vos routes et manches.

La fonction GOTO vous permet de rejoindre un point directement, et votre décollage est automatiquement enregistré pour pouvoir y revenir facilement.

ADS-L en option

L’Evo V2 peut s'accompagner d'un module l’ADS-L en option. Il s'agit d'un nouveau protocole de surveillance aérienne conçu sous la régulation de l’EASA.

Grâce à ce module, votre position est automatiquement transmise, permettant aux autres pilotes équipés de vous détecter en temps réel et ainsi réduire les risques de collision.

Pensé pour les aéronefs légers, l’ADS-L offre une alternative ouverte et sans abonnement aux solutions propriétaires comme FLARM.

Connectivité Bluetooth

L’Evo V2 intègre la connectivité Bluetooth pour une connexion directe à la nouvelle application Syride (Android et iOS).

Paramétrez votre instrument, transférez vos vols et fichiers sans ordinateur, et profitez du live tracking, du suivi de vos buddies et des balises météo en temps réel.

Live tracking et buddies

Partagez votre position en temps réel avec vos proches ou votre équipe via Bluetooth, pour un suivi en direct sur le site syride.com.

Grâce à la fonction Buddies, affichez sur la carte les pilotes connectés autour de vous ou suivez une sélection personnalisée grâce au filtre dédié.

Balises météo en temps réel

Recevez des données en temps réel depuis un large réseau de balises météo directement sur votre Evo V2 pour ajuster vos décisions en fonction des conditions.

Spécifications

Ecran

Taille de l'écran: 6” (123 x 91mm)

Technologie de l'écran: E-ink

Résolutions de l'écran: 800x600

Nombre d'écrans configurables: >10

Batterie

Technologie: Interne 3000mAh

Autonomie: Entre 20 et 30h

Chargement: USB-C

Changeable par l'utilisateur: Oui

Autres

Son: Haut-parleur

Dimensions: 11 x 17 x 1.5cm

Poids: 270gr Fixation incluse

Connectivité: Bluetooth / ADS-L (en option)

A propos du module optionnel ADS-L

Qu'est-ce que le module ADS-L ?

Le module ADS-L est un module optionnel qui communique sur la fréquence 868 MHz, disponible dans l'Evo V2. Il permet une communication via le nouveau protocole ADS-L (Automatic Dependent Surveillance - Light), qui est une version allégée du système ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast), couramment utilisé dans l'aviation pour le suivi des aéronefs.

Dans quel but ?

Le protocole ADS-L a été conçu pour renforcer la sécurité aérienne en facilitant la détection anticollision, le suivi en temps réel des aéronefs, et l'alerte en cas de trafic à proximité.

À qui s'adresse-t-il ?

Ce protocole est spécialement conçu pour les aéronefs légers tels que le parapente, le deltaplane, l'ULM, et même les drones.

Quelle est la différence entre le FLARM et l'ADS-L ?

FLARM est un système développé par une société privée, nécessitant un abonnement et une licence pour accéder à certains services et fonctionnalités. Il est principalement utilisé pour éviter les collisions à courte portée. En revanche, l'ADS-L est un protocole standardisé, ouvert, développé sous la régulation de l'EASA, sans abonnement requis, et conçu pour une compatibilité plus large et un usage potentiellement obligatoire dans certaines zones.