SIGMA DLS

Ambitious Cross Country

Faire du cross, mais en s'amusant ! La nouvelle SIGMA DLS promet un gain de performance et de plaisir en te permettant d'enrouler avec un comportement de vol tolérant. 

La nouvelle conception de sa structure interne rend cette aile sportive de vol de distance non seulement plus performante, mais aussi plus légère. 

Les Mini Ribs avec joncs en nitinol en bord d'attaque et la Durable Lightweight Structure, qui équilibre idéalement légèreté et robustesse, y contribuent. 

La SIGMA DLS est ainsi disponible à partir de 3,70 kg.

DEPUIS 1989 LA RÉFÉRENCE DANS LA CLASSE SPORT

L'ADVANCE (SIGMA) était en 1989 la première aile ADVANCE et a donc la plus longue tradition de notre marque. Depuis lors, 11 générations de SIGMA ont permis à d'innombrables pilotes d'éprouver beaucoup de plaisir, de se sentir en sécurité et de réaliser de longs vols. 

Avec la SIGMA DLS, nous souhaitons offrir à cette fidèle clientèle une aile qui perpétue cette tradition.

Cette aile continue à se situer précisément au milieu de la classe C. 

Elle répond de ce fait aux exigences attendues des pilotes de la série SIGMA actuelle, car elle bénéficie d'un

comportement de vol prévisible et tolérant.

RECORDS ET RÉSULTATS DE POINTE 

Avec les SIGMA, nos pilotes ont toujours réalisé des performances sportives de haut niveau, notamment lors des XContests nationaux et internationaux ou lors des championnats nationaux dans la catégorie C. 

Les meilleures performances mondiales et européennes en distance ouverte (classe C) reviennent à la SIGMA 11

« AVEC LA SIGMA 11, J'AI RÉALISÉ MON RÊVE DES 400 KM DANS LA PLAINE DE POLOGNE. LA BARRE DES 500 KM AVEC LA SIGMA DLS EST MON PROCHAIN OBJECTIF »

LUKASZ PROKOP ADVANCE Teampilot  

SIGMA DLS

• Une aile sportive légère pour le vol de distance, à partir de 3,70 kg, qui allie idéalement la légèreté à la robustesse grâce à sa construction.

• Un gain de performance significatif grâce aux Mini Ribs en bord d'attaque avec des joncs en nitinol.

• Sensation de vol amusante en enroulant dans les thermiques avec une

maniabilité directe et précise.

• Excellent rapport performance/exigence, avec un caractère indulgent et des réserves de sécurité.

• Optimisation des matériaux selon la technologie DLS de sa structure interne.

Exigences envers les pilotes

La SIGMA DLS est homologuée EN/LTF C et s'adresse à des pilotes de cross expérimentés qui ont plusieurs années de pratique et déjà une connaissance du cross et qui volent régulièrement (plus de 70 heures par an).

Elle exige un mode de pilotage actif par les commandes, l’accélérateur et/ou les poignées sur les C.

Tu dois être capable d’identifier les déformations de la voilure dès leur apparition et de les contrer au moyen de réactions appropriées aux commandes. En outre, tu dois être totalement familier des techniques normales de descente rapide et être capable de les mettre en œuvre si nécessaire.

DLS / DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE

DLS COMBINE DES INNOVATIONS STRUCTURELLES AVEC UNMÉLANGE UNIQUE DE MATÉRIAUX. CETTE PHILOSOPHIE DE DÉVELOPPEMENT COMPREND TOUTE UNE SÉRIE DEMESURES, PETITES MAIS DÉCISIVES, QUI, MISES BOUT À BOUT, PERMETTENT DE RÉDUIRE CONSIDÉRABLEMENTLE POIDS. LA ROBUSTESSE ET LA LONGÉVITÉ RESTENT AUNIVEAU ÉLEVÉ HABITUEL.

MÉLANGE INTELLIGENT DE MATÉRIAUX

Les composants exposés tels que le bord d'attaque, l'extrados et les nervures les plus sollicitées sont

fabriqués dans un mélange de matériaux robustes et stable qui a fait ses preuves sur le modèle précédent. 

Pour les zones peu exposées, comme l'intrados, un matériau relativement plus léger est utilisé. 

Les joncs très souples en nitinol complètent le produit.

MINIRIBS EN BORD D’ATTAQUE

Les Mini Ribs placés en bord d'attaque permettent à la voile de garder une forme précise dans cet endroit critique pour la mécanique des fluides. 

Les résultats des calculs détaillés sur l’effet des Mini Ribs démontrent une fidélité optimale du profil dans toutes les conditions de vol. 

Les Mini Ribs sont renforcés par des joncs en nitinol très légers et avec des coutures internes qui garantissent des bords nets. 

C'est un facteur décisif qui permet la haute performance de la SIGMA DLS.

3X3D-SHAPING

Le bord d’attaque, une zone très courbée et particulièrement sensible à l’écoulement de l’air, s’avère encore plus lisse grâce à une gradation plus fine du 3D Shaping. 

Résultat : un bord d’attaque dénué de plis et un extrados lisse, pour plus de performances.

PITCH-CONTROL-SYSTEM

EFFICACE AVEC C HANDLES

La SIGMA DLS dispose d’un Pitch-Control-System moderne avec C Handles. 

Le système transmet les impulsions de la rangée C à la rangée B, le profil ne se déforme donc pas. 

L’aile reste ainsi pilotable via les rangées C/B, même en vol accéléré.

DES SUSPENTES EDELRID PRO DRY ULTRAMODERNES

Les suspentes de la SIGMA DLS sont extrêmement stables en longueur et présentent une résistance à la rupture

bien supérieure, même après une longue utilisation. 

Ces suspentes Pro Dry de couleurs différenciées disposent d'une résistance à l'eau 60% supérieure.

SIGMA DLS / Developer's note

« AVEC LA SIGMA DLS, NOUS RESTONS FIDÈLES A UN CONCEPT ÉPROUVÉ ET NOUS APPORTONS UN GAIN DE

PERFORMANCE IMPORTANT AVEC UNE SENSATION DE VOL LUDIQUE DANS LES THERMIQUES. »

MICHAEL MAURER

ADVANCE R&D Lead Test Pilot