Impress 4

Une nouvelle génération de sellettes de vols de distance

Cette sellette fonctionnelle de vol XC et de compétition est bien plus légère que les produits équivalents, et son dos pliable lui permet de se ranger dans n’importe quel sac de portage normal. Elle sera donc destinée principalement au pilote de loisir ambitieux - mais certainement pas seulement : Chrigel Maurer a déjà établi son record du monde de triangle FAI de 342 km avec l’IMPRESS 4 et Aaron Durogati avait décidé de participer à la finale de la Coupe du Monde avec elle. Cela indique l’éventail très large de types de pilotes susceptibles de s’amuser et de réussir de beaux vols avec l’IMPRESS 4.

Pour un large éventail de pilotes

Il y a quinze ans, le premier modèle de la série IMPRESS rendait la sellette cocon accessible à un large public et marquait l’entrée dans une nouvelle ère.

Avec l’IMPRESS 4, nous perpétuons cette tradition :

Il s’agit de la première sellette haut de gamme avec déflecteur arrière à l’aérodynamique optimisée et destinée au cross capable de trouver sa place dans n’importe quel sac à dos classique pour parapente.

Ce produit haut de gamme plus compact et plus léger que jamais a été conçu pour les adeptes du cross, de l'amateur motivé au compétiteur.

Une aérodynamique idéale

Une attention particulière a été accordée à une aérodynamique parfaite, sur cette sellette haut de gamme. La forme optimale, déduite grâce aux analyses CFD en soufflerie virtuelle, a été continuellement perfectionnée par le biais d’innombrables détails de construction destinés à effacer ses points faibles en matière d’écoulement de l’air.

Ainsi, les arêtes saillantes ont été supprimées, le volume des poches a été orienté vers l’intérieur, le bord inférieur du déflecteur a été rallongé, les coutures des miniribs ont été faites côté intérieur, et même les mousquetons disposent d’un habillage.

Résultat : une silhouette lisse en forme de ligne d’écoulement pour un maximum de performances

Compact & Uncompromising

Adaptée à chaque sac à dos classique pour parapente Particulièrement compacte, l’IMPRESS 4 trouve sa place dans n’importe quel sac à dos classique pour parapente, une nouveauté pour une sellette de cross à part entière avec déflecteur arrière à l’aérodynamique optimisée.

Un pli dans la partie dorsale permet de la replier et de la ranger facilement dans le sac à dos. Compte tenu de son poids réduit, à partir de 6 kg, l’IMPRESS 4 s’avère de loin la sellette la plus légère dans la catégorie des sellettes haut de gamme. 

à partir de 6 kg

Protected Comfort

Un confort maximal, une protection intégrale Une protection renforcée et plus de confort que jamais : dans l’enveloppe d’assise de l’IMPRESS 4, le corps du pilote est totalement intégré dans des éléments SAS-TEC confortables.

Ces éléments en mousse avec effet de mémoire agissent de manière efficace en cas d’impact sur des objets durs et s’adaptent parfaitement à l’ergonomie du corps.

Une protection en mousse volumineuse au niveau de l’assise et une mousse de confort au niveau du dos améliorent le confort et la protection dans les mêmes proportions.

Les protections latérales, encore plus solides grâce à une construction en sandwich du matériau SAS-TEC, ont été nettement agrandies.

Tous ces éléments fusionnent afin de maximiser la protection et le confort.

Avec ou sans planche

L’IMPRESS 4 réussit une petite révolution supplémentaire, puisqu’elle permet de voler avec ou sans planche, sans aucune entrave ni modification des réglages.

Avec la planche en place, tu ressentiras la fermeté d’un châssis sport : une stabilité directionnelle maximale et un feedback direct de la part de ton aile.

Lorsque tu retires la planche d’un simple geste, tu profites de l’agréable sensation d’absorption d’un cruiser et tu te retrouves confortablement blotti dans une enveloppe d’assise homogène.

Voilà pourquoi en matière de sensations de pilotage, l’IMPRESS 4 s’adresse aussi bien aux sportifs professionnels qu’aux freeriders de la distance.

Une poignée d’extraction du secours à droite et / ou à gauche

L’IMPRESS 4 dispose de deux conteneurs pour parachute de secours avec poignées.

Situés sous l’assise, ils sont séparés par une paroi, et le volume de chaque conteneur peut s’adapter à la taille du secours.

Lorsqu’un seul secours est utilisé, il peut être installé à droite ou à gauche, au choix.

La livraison comprend un coussin de remplissage et une goupille de fermeture à vide.

Un pare-brise pour encore plus de confort

Le pare-brise réduit sensiblement l’effet de refroidissement dû au vent, et donc le refroidissement du corps. Les bruits gênants dus au vent, en vol rectiligne et notamment  n vol accéléré, sont étouffés.

Ce calme garantit un pilotage infatigable, même sur de très longues distances.

Le pare-brise se monte et se démonte aisément.

Un choix flexible de la taille

La longueur adaptée du cocon constitue un facteur essentiel pour le confort en vol et une silhouette impeccable de l’IMPRESS 4.

Compte tenu du matériau flexible, le cocon livré avec chaque taille de sellette (S, M, L) correspond en général à la taille de la plupart des pilotes.

Lorsque ce n’est pas le cas (longues jambes ou tronc allongé du pilote, p. ex.), la sellette peut néanmoins être combinée à une autre taille de cocon. Dans les plages intermédiaires (taille du pilote de 165 à 172 cm et de 178 à 183 cm), ADVANCE recommande d’essayer les deux tailles de Speedbag en question.

Des mousquetons « Alias Speed » sur mesure

En coopération avec le fabricant allemand de matériel de sport Edelrid, nous avons développé des mousquetons sur mesure.

Ils disposent d’un bec supplémentaire pour accrocher le cocon qui, grâce à cet ancrage amélioré, permet d’allonger les jambes et d’économiser un peu plus ses forces.

Par ailleurs, le système d’accrochage est aussi compatible avec un système QuickOut.

Un compartiment anti-G à portée de main

Le compartiment anti-G se situe au niveau des lombaires et il est accessible des deux côtés.

Un seul geste suffit pour lancer le parachute anti-G et pour le ranger après utilisation.

Ce compartiment peut aussi servir pour emporter plus de lest ou comme poche de rangement, ou encore être comblé à l’aide de la cale en mousse prévue à cet effet et livrée avec la sellette.

Un déflecteur à la forme stable et totalement rempli

Une section transversale minimale pour l’entrée d’air et une pression maximale à l’intérieur du déflecteur.

Une contradiction ? Pas sur l’IMPRESS 4 : une entrée d’air latérale unique de tout juste cinq centimètres assure un remplissage total du déflecteur.

Grâce à un clapet anti-retour, même les changements importants d’angle d’incidence n’engendrent ni le pliage ni le vidage du déflecteur.

Le conduit d’entrée d’air et le clapet anti-retour ont été spécifiquement développés à cet effet.

Le tuyau de liaison totalement gainé est intégré dans le déflecteur.